天价救护车为何如此冷漠

天价救护车为何如此冷漠

　　面试热点相关背景

　　近日，山东泰安市民王女士父亲因消化系统出血需要转到济南接受治疗。咨询时出车方称每公里收费15元，付钱时80公里路程救护车却要价3600元，每公里竟收费40多元，收据上盖有公章。事后向医院反映，院方称收费是双方协商的结果，但考虑到病人家庭情况打算退1500元。(2月24日新华网)

　　近日，泰安市民王女士就遇到了这样的事情，父亲因为消化系统出血需要转到济南接受治疗，80公里的路程，救护车竟要价3600元。面对病情危重的父亲，王女士只得掏了这笔钱。但是事后她却越想越不对劲，细算下来，每公里路竟要收费40多块钱，这救护车也有点太贵了吧?(2月24日，齐鲁网)

　　面试热点独家解析

　　@北京晨报陈广江：患者联系的是济南市急救中心，结果被告知没有跑长途的救护车，却给联系了济南森特医院的救护车，可以跑长途，且是正规救护车。那么能跑长途的救护车到底有没有?从收据公章及公开报道可知，济南市急救中心下设多个急救分中心，而森特医院急救分中心是其中之一。近几年，这家股份制民营医院负面新闻不断，且由于失信已被列入国家失信被执行人名单。被联系的为何是森特医院的救护车?有何猫儿腻?而且治愈出院病人、长途转送病人需要用车，费用由供需双方在使用前协商确定。“协商收费”是“天价救护车”现象的直接原因，在市场垄断、生死攸关的情况下，患者哪有议价的资格和权利?

　　说到底，“天价救护车”本质是监管缺位下的乱象。特别是，患者拨打12345市民服务热线反映问题后，出面给说法的不是相关监管部门，而是森特医院工作人员，给出的说法也是“协商收费”。打着“协商收费”的幌子，乘人之危，漫天要价，“天价救护车”发的是不义之财，救护车的公益属性存在被架空的危险，医疗机构的形象也会大打折扣，不能再这么乱下去了。

　　@光明日报周俊生：相对而言，救护车的需求是个“小众市场”。救护车不可能像出租车一样在城市道路上空驶揽客，这种特性也决定了它不能适用市场化的原则，让用户有充分的选择空间。而救护车由于出车在很多时候不饱和，因此一旦遇到需求则很容易“狮子大开口”。由此可见，“天价救护车”频繁出现，关键在于对救护车市场的定位模糊不清，或者说错误地使用了市场化的定价机制。

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