2022年国考行测备考资料分析中的3个常见陷阱

2022年国考行测备考资料分析中的3个常见陷阱

　　很多小伙伴在做完资料分析题目后总有这样一种状态：认为题目比较简单，结果却没达到预期，究其原因，并非概念公式掌握不准，也不是计算有误，而是掉进了命题人精心设计的陷阱里。下面华图教育和大家一起探讨资料分析中有哪些常见的陷阱，让大家在答题中有意识的引起注意，从而避免掉入出题人设置的陷阱之中。

　　陷阱一：时间范围

　　例1(2016年广东89)

　　以下说法错误的是()。

　　A. 2007年至2010年，每年比上年增加的人口数量一直递减

　　易错点分析

　　题目给出2007-2010年，材料问的是2007-2011年，容易将2011年考虑在内，而2011年人口同比增量大于2010年，则会判定A项表述错误;

　　解析

　　直接将图中人口数据相减可得：2007年增加的人口数量为132129-131448=681万人;2008年增加的人口数量为132802-132129=673万人;2009年增加的人口数量为33450-132802=648万人;2010年增加的人口数量为134091-133450=641万人;可以看出，每年比上年增加的人口数量一直递减。A项正确。

　　陷阱二：概念陷阱

　　例2(2016年93题)

　　2011—2014年，新型农村合作医疗受益人次增长率最高的是()年。

　　A. 2011

　　B. 2012

　　C. 2013

　　D. 2014

　　易错点分析

　　将题干里的“人次”看成“人数”从而定位到表格中的第四行计算，选择答案C。

　　解析

　　定位表格最后一行可得2010-2014年新型农村合作医疗受益人次的具体值，则各项增速约为：

　　陷阱三：单位设置

　　2012年，广东铁路营业里程达到2577公里，比1978年增长1.6倍;公路通车里程19.5万公里，增长2.7倍;民用航线里程185.1万公里，增长88.1倍;管道输油(气)里程6448.01公里，增长82.7倍;沿海港口货物吞吐量14.08亿吨，增长49.5倍。改革开放之初尚无的高速公路在2011年实现通车里程5049公里，首次突破5000大关，2012年进一步提高到5524公里。

　　例3(2014年89题)

　　1978年，广东的下列四项数据中由小到大排列正确的是：

　　A. 管道输油(气)里程<铁路营业里程<民用航线里程<公路通车路程

　　B. 管道输油(气)里程<铁路营业里程<公路通车里程<民用航线里程

　　C. 民用航线里程<公路通车里程<管道输油(气)里程<铁路营业里程

　　D. 民用航线里程<公路通车里程<铁路营业里程<管道输油(气)里程

　　易错点分析

　　很多同学直接代入材料里的数字和增长率，计算基期，从而得出了答案C，总而忽略了以上四项数据的单位并不统一，铁路营业和管道输油(气)里程的单位为公里、公路通车和民用航线里程的单位为万公里。

　　解析

　　从单位和数量级看，铁路营业和和管道输油(气)里程应该比公路和民用航线里程数据小，因此排除CD，分析AB两项，解题关键在于判断出民用航线里程和公路通车里程数据大小，代入基期计算公式可得，民用=185.1/(1+88.1)=185.4/89.1≈185/90=2+;公路=19.5/(1+2.7)=19.5/3.7=5+，故正确答案应为A。

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