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2017国家公务员面试热点:“公务的士”不该成为公务员的专属红利(2)

2017-01-03 10:20:13 国家公务员考试网 jl.huatu.com 文章来源:吉林华图

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2017国家公务员面试热点:“公务的士”不该成为公务员的专属红利(2)

  “公务的士”不知道是商家的不负责任,还是新闻宣传者想要博眼球的噱头,无疑这都是成功的把火引到了广大干部的身上。其实,“公务的士”的出现是时代发展的一个过渡,不应该是将关注点放在名字上,只要出钱的是干部个人,而不是由政府买单,这样的“公务的士”既满足和保障了公务活动,又没有落入“不落口袋的腐败”漩涡,这样的市场调节无疑是成功的,这样的与时俱进必然是优胜劣汰的结果,是值得欣喜的进步。

  @红网庾向荣:市场有着最灵敏的触角。正因为有了公务员出行的这个市场,吸引了服务的提供者。笔者所在的地方,因为位置比较偏僻,原本是少有出租车的,但现在明显增多了,“打的”较为容易,这说明出租车司机知道在什么地域、什么时间有市场需求。当然,有些更精明的商家,有针对性地提供服务,是想用更便利、更周到的服务来赢得市场,比如福州推出的“公务的士”,就是一个好创意。如果低调一些,稳重一些,我是很看好这桩生意的。

  但有些时候,过犹不及,画蛇添足,只会徒增笑柄,成为民众吐槽的对象也就不足为奇了。公交出租汽车公司本来就有着资源上的优势,针对公务人员的出行需求,提供定制服务,未尝不可。车队本身就是按市场化运作的,谁使用谁出钱,价格也按市场标准,公务人员出行更加便捷,车队也有基本固定的客源,是一举多得的好事。但有些做法,却让良好的初衷走向了反面。

  首先不该挂牌。是生怕别人不知道呢还是有意要炫耀呢,非要挂上个“公务的士”的牌子,其结果只能是广而告之招人恨。其次,也不必强调车型。公务员租的车非要讲究个品牌型号,是想显出公务员的高贵吧?其实,车辆只是代步工具,有些地方还提倡骑自行车去办事呢,不是也挺好。再次,不该强调只租给公务员。看证件之后才能租车,目的就是把普通百姓排除在外,这是有意在制造割裂和矛盾。当然,最不可忍受的是私人用车还可以打折。其实,公务员用车都是私人出行,国家已经把用车费用以车补的方式发放给公务人员,如何使用,公务人员应当按照个人的情况,以不影响正常的工作为标准。也就是说,租车的公务人员是不再需要分清因公用车还是因私用车的,再进一步讲,能分清是因公因私用车吗?所谓打折,不仅难以操作,而且还成了公务人员隐性的福利。

  事实上,上述的做法,其根子只有一个,那就是挥之不去的特权思维,总认为公务员出行要与普通百姓有区别。不知道这样的思维是汽车公司的拍马之举还是有关部门的特意要求?但不论如何,这些做法只能为“特权”思想推波助澜,也只能让群众厌恶反感。也正因此,还是祝“公务的士”早点倒掉吧。

  @搜狐:公交出租车公司推出“公务的士”,只为公务员公务外出及其家庭用车提供服务。这给人的第一感觉就是让公务员享受新特权,让人很不爽,但冷静下来,在市场化运作之下,出租车公司推出“公务的士”是否合适,不妨交由市场选择,不必过早否定。

  但是,关于“公务的士”的有一点非常值得关注。为了增加车辆使用率,这100辆“公务的士”除了为政府部门、机关单位提供公务用车定制服务,还可为公务员家庭用车提供服务,但乘车人员必须要出示公务员证件,才可以搭车。因私个人出行的公务员可享受8折优惠:“只针对公务员,公务用车取消了,为他们提供方便。上车前,证件证明要给我们看。”这一规定看似为了节省公务员的用车难题,但是实际上从另一个侧面也承认了公车改革之前公务员因私用公车“情有可原”,这种看似遵循市场价值规律,物尽其用的使用方式,却违背了取消公务用车的题中之义。

  “公务的士”无疑是政府买服务的一个重要载体。但“公务的士”要想宁静致远,就要摆脱特权的套路。首先,相关部门要给“公务的士”祛除特权魅影。其次要“公务的士”踏上市场经济的轨道,通过透明的招标、竞标,确定合作伙伴,摒弃违背市场规律的权力联姻。只有这样“公务的士”摆脱质疑,宁静致远!

  “公务的士”要避免落入“公务用车”窠臼。就算是取消公务用车给公务员造成不便,那也是在公务中的不便,而不是私人用车的不便,公车不能私用是取消公车的重要原因之一,“公务的士”作为公务与市场的结合的“新兴产物”不能以增加使用率为由,为公务人员行便利。不能让公务员成为“特殊群体”。也不能用公务员因私用车与公务用车随意“捆绑”,因为公就是公,私就是私,必须泾渭分明。

  华图解析:顾名思义,“公务的士”就是服务机关单位的出租车。应该说,在市场竞争中遭受网约车持续挤压,而在内部的哥因份子钱过高不断“造反”的情况下,出租车公司开拓公务用车市场是一个创新之举。它既能解决车改后公务车捉襟见肘的窘迫,也能帮助出租车公司找到一条差异化运营之路。

  但是,为什么“公务的士”刚推出就饱受争议,究其原因,首先,作为一项重要的改革部署,公务用车改革被寄予厚望--有利于节约行政开支、消除铺张浪费、破除“官本位”。 福州“公务的士”统一采购帕萨特1.8T行政版,对普通公务员来说,明显是超标的。“公务的士”明显有违车改初衷。其次,“公务的士”不仅为公务员办理私事提供了8折优惠服务,还可以为公务员家庭提供服务。公务员车改已经发放了补贴,再这样享受特权,无疑是公车私用的再续。

  所以,福州推出的“公务的士”,不管能否发挥作用,能发挥多大的作用,都应当赶快取消,切莫再成为架在公务员与其他群体之间的一堵墙,成为恶化公务员与其他群体关系的催化剂。公务员队伍形象的改善,需要公务员们从一点一滴做起,也需要社会各方面的密切配合。只有这样,公务员才不会成为舆论的焦点,才不会出现细小之事也能发酵成大事的现象。

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