热点二：“公交优先”要迈几道坎？(2)

热点二：“公交优先”要迈几道坎？(2)

　　@环球网评论：据交通运输部副部长冯正霖介绍，去年发布的《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》中明确提出，要大力加强公共交通和绿色出行的宣传和引导。为贯彻落实《指导意见》精神，交通运输部将每年的9月16日至22日确定为我国“公交出行周”。

　　冯正霖表示，我国开展“公交出行周”活动的目标是为了培育“低碳交通，绿色出行”的城市公共交通文化，形成城市公共交通优先发展、科学发展的良好局面。-

　　冯正霖介绍，确定将我国每年的“公交出行宣传周”定在9月16日至22日，考虑到对接国际上的“公共交通周”。

　　资料显示，2002年，在欧盟委员会的推动下，20多个国家的300余个城市在9月16日至22日首次举办“公共交通周”活动，积极开展以鼓励公共交通、自行车、步行等绿色交通方式为主题的群众性文化活动。这项活动已发展成为全球性的公益性环保活动，目前全世界已有2200多个城市加入。

　　模拟题

　　北京推行首个“公交出行周”活动，期间通过增开线路、增发车次、延长时段来缓解交通压力，对此谈谈你的看法?

　　参考解析

　　随着经济的高速发展，社会的急速进步，城市的容量也在逐渐增加，导致的社会可容纳量逐渐减小，当前尤为明显的表现就是城市交通拥堵和环境质量差两大涉及百姓生活的突出问题，为了缓解这两大问题，北京开始推行首个“公交出行周”活动，期间通过增开线路、增发车次、延长时段来缓解交通压力，对此个人认为此项政策是非常必要、具有重要意义的。

　　首先，从必要性上来说。对于像北京这样的特大城市，每天都会面临着交通拥堵时刻和地段，这会给生活在此的市民增加生活成本，影响生活幸福度;第二，交通拥堵有可能导致交通事故的发生，造成交通隐患，给交警工作者带来极大的工作压力;第三，交通拥堵也会造成尾气污染，影响空气质量，给老百姓的生活质量带来不良的影响。综上所述，我们认为改善交通拥堵现状是我们的工作的当务之急，是非常有必要的。

　　其次，从现实意义上来说，北京提出“公交出行周活动”也能够起到缓解交通的很好的作用：第一，增开线路、增发车次、延长时段等方式能够有效的减少私家车出行的数量，缓解大城市生活的老百姓对出行的需求。第二，这种“公交出行周活动”能够大幅度减少老百姓在花在路上的时间，提高其工作效率、减少生活成本，增加生活幸福感;第三，北京推出“公交出行周活动”之后，能够为其他城市提供一个良好的示范作用，为其他城市解决城市拥堵问题提供宝贵的经验;最后，通过“公交出行周活动”，政府有效地解决了存在已久的社会问题，提高政府公信力和工作效率。

　　当然，长远的来看，仅仅是“公交出行周活动”对于解决交通拥堵问题是不够的，需要多抓共管、多管齐下、组合拳出击，才能根本上解决交通拥堵问题。

　　首先，控制私家车保有量，现在人们的生活水平越来越高，所以私家车有可能越来越多，如此的话则会严重影响交通的通畅，所以通过摇号、限行等方式来控制私家车保有量和私家车出行。

　　其次，严格交通法规，之所以出现交通拥堵有很多的原因是一些司机、行人违规操作、违法交通法规，所以要想解决这一问题，应该让老百姓从根本上认识到其问题的严重性，所以必须严格执法、有法必依、执法必严、违法必究。

　　最后，加强思想教育工作，对于学生等年轻人无论是校内、还是校外应该加强思想教育工作，让其认识到遵守交通规则的重要性，在以后的生活中自觉遵守交通法规。

　　除了以上的措施以外，政府部门也有必要对市政建设进行重新的规划和建设，对老化的建设、不合理的建设进行修理和重建，相信在长远的将来，我们能够有一个轻松、愉快的出行环境。

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