“首堵”问题何时解决？(2)

“首堵”问题何时解决？(2)

　　参考解析

　　据悉，北京市环保局称将征收交通拥堵费。之前面对“首堵”问题，当地政府想了很多的“奇思妙招”但是效果都不是很明显，此次政府拟提出征收交通拥堵费，效果怎么样呢?个人认为也不是很理想。

　　首先，交通拥堵问题不是一个特例，是一个普遍的大问题，各地都有，所以光北京出台政策只能解决个别问题，而从全国的角度来说，其他地方的交通拥堵问题也需要解决，所以在提出解决交通拥堵问题上应该是从全国角度来考虑，不能只想着解决某一个城市的问题。

　　其次，从以前的摇号、到单双号限行等等，我们都看到了这些政策的不持续性，或者说是解决方法的不根本性，没有能够彻底的解决了交通用拥堵问题，而此次的交通拥堵费的提出让老百姓感受到时在变相收钱，等于是把交通拥堵的责任归结在了老百姓头上，把解决交通拥堵问题的办法寄托在收费处罚上，这同样也是一个治标不治本而且没法获得老百姓认可的办法。

　　第三，这种征收交通拥堵费的办法，让我们觉得政府存在一些懒政的行为，很多老百姓觉得政府不去花心思想一些真正解决问题的办法、亦或是征求民意、亦或是向拥有治理经验的外国学习，而是拍脑门想出一个最简单、最“暴力”的方法，让人不免会质疑政府的公信力和地位。

　　就我看来，治理交通拥堵，尤其是大城市的我拥堵问题首先应该深入调研出现交通拥堵的具体情况和具体原因，比如说在哪个时段容易拥堵、哪个地段容易拥堵，只有深入调查之后，才能有真正的发言权。

　　第一、交通拥堵有市政建设老化的问题，如果是道路狭窄、市政老化所导致，我相信再怎么想办法也很难彻底解决，那最好的办法就是“痛苦一时、痛快一世”,比如太原现在的道路改造，短时间造成交通更大的麻烦，但是相信在道路修通以后会解决很大的问题。

　　第二、交通拥堵也有时间段的问题，比如上下班高峰期肯定会引起交通拥堵，那解决的办法个人认为可以采取上下班时间错开的办法，在总的上班时间不变的情况下，一部人提前上下班、一部分人按时上下班、一部分人推迟上下班，这样也可以缓解因为上下班所引起的交通拥堵问题。

　　第三、交通拥堵还有地段的问题，在一个城市总有那么一部分地段容易堵车、比如商业区、学校附近等等，那么，解决的办法就是增加交通警察的人数、增派人手，加大只会力度，多协调、多调度，相信也可以环节地段引起的交通拥堵问题。

　　第四、现在家庭的汽车保有量也在逐渐的增加，给城市的道路交通带来极大的压力，那么我们的办法就是可以出台组合拳，比如增加一些公共交通的福利和奖励措施、对私家车实行单双号等方法的现行，通过这套组合拳也可以在一定程度上减缓因为私家车多而引起的交通拥堵。

　　交通拥堵是一个普遍的大问题，在解决这个问题的时候应该多思考、多学习、多请教，而不是简单粗暴的拍脑袋，只有提出合理、合适的应对办法才能既解决问题、又博得民心。

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