热点二：不让座就该赶下车？(2)

热点二：不让座就该赶下车？(2)

　　@ 腾讯评论：法律是最低限度的道德。这说明，道德与法律没有截然的界限。诚实守信、夫妻忠诚等道德规范，现在都上升为法律原则了。尊老爱幼历来是重要的道德规范，该道德规范在“必要”和可“能的”条件下也是可以施以法律的保障的。

　　模拟题

　　南宁首次就城市公交客运立法：拒绝给老弱病残孕让座，经劝阻仍不改正的，驾驶员、乘务员可拒绝为其提供营运服务，对此你怎么看?

　　参考解析

　　随着城市化进程的加快，一些大中型城市的交通网络已经四通八达，很多老百姓的出行都是以公共交通工具为主，这在一定程度减缓了城市的交通压力，响应了中央提出的低碳环保、绿色出行的口号，另一方面也不可避免的出现了一些新的问题。目前很多公交车的座椅上都印制有“老弱病残”专门座椅，但是在一些上下班高峰期的时候，就会出现“老弱病残孕”没有座位的情况，在这种情况下，如果大家都能够遵守规则，主动给“老弱病残孕”让座，那么我们的交通秩序也就井然有序了，但是往往存在小部分群体没有主动让出座椅，针对这种情况，日前南宁首次就城市公交客运立法：拒绝给老弱病残孕让座经劝阻仍不改止的，驾驶员、乘务员可拒绝为其提供营运服务。对于这个政策我持保留意见，虽然它有一定的积极意义，但是也存在一些不合理的地方，具体说来：

　　从积极的一方面来说，这种比较严厉的处理方法首先体现出了政府对道德建设的重视，想通过一些措施来提高公民的道德意识和道德水准;第二个也能够在一定程度上遏制住道德滑坡的现象，能够监督一些社会公德意识较差的人去做一些好人好事，通过类似于“乱世用重典”的方法来纠正当前的社会风气，也算是一种“特效药”;第三，能够提高社会整体的公民道德意识，促进社会和谐与稳定，提高政府公信力和地位，在这些方面都存在一些积极的意义。

　　但是，从另外一方面，这个政策也有很多不可取、不成熟的地方。首先公交车属于公共服务运营，在法律上是不允许拒载行为的，所以首先从法律上不可行;其次，舍己为人、助人为乐、尊老爱幼这些高尚道德行为是需要引导、鼓励、提倡的，正面、积极的引导往往更有作用，而反向的惩罚不禁有可能不利于道德建设，还有可能引起抵触情绪，不仅不利于团结稳定，还有可能导致社会矛盾，因为毕竟道德约束的行为属于一种“高尚”行为，不同于法律约束的是一种“最低级”、最起码的行为，所以强制性要求是不可取的。

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