高中历史《水陆交通的变迁》教案

高中历史《水陆交通的变迁》教案

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　　一、教学目标

　　1.研读《代鄂督条陈立国自强疏》，了解交通发展对社会变迁的影响，培养论从史出，史论结合的史料实证观念。

　　2.通过归纳不同历史时期中外各国水陆交通的代表性成就，加深时空观念。

　　3.通过本课学习认识到我国古代水陆交通的突出成就，激发民族自信心、自豪感，感悟家国情怀。

　　二、教学重难点

　　【重点】

　　古今中外水陆交通的代表性成就。

　　【难点】

　　交通发展对社会变迁的影响。

　　三、教学过程

　　环节一：导入新课

　　教师在大屏幕上展示约公元前3500年两河流域的双轮车示意图，提问：请同学们一起来猜一猜，图上的物品作何用途呢?

　　学生回答后教师总结：运输物品最初依靠人力或畜力。后来，人们发明了轮子，这大大提高了运载量和运送速度，是交通史上的里程碑事件。

　　教师提问：从古至今水陆交通是如何发展的?这些发展又给人类社会造成了怎样的影响呢?顺势引入新课。

　　环节二：新课讲授

　　(一)古代的陆路交通和水路交通

　　教师展示古罗马道路示意图和秦直道示意图并提问：车轮的发明，对道路的修建提出了更高的要求。结合课本说一说，古代的中外各国有何代表性的道路呢?是什么促使人们修建道路的呢?

　　学生回答：罗马帝国的道路把罗马和各行省连接来，形成“条条大路通罗马”的盛况。秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。之后的丝绸之路、唐朝驿道等也比较著名，这些都说明了生产的发展可以推动人工道路的铺设。

　　教师提问：与陆路交通建设并行的是运河的开凿。结合所学知识，说一说古代中外各国开凿了哪些著名的运河呢?

　　学生回答：我国的运河有灵渠、京杭大运河等，西方的运河有法国的米迪运河和荷兰的阿姆斯特丹运河系统等。

　　过渡句：我国的京杭大运河、丝绸之路等，体现着古人的智慧和一个大帝国的气魄，为世界交通史添上了浓墨重彩的一笔。当人类逐渐征服了陆地上的山川和河流，一个充满未知冒险的海洋便成为了新的挑战对象。

　　(二)对海洋的探索和全球航路的建立

　　教师展示纪录片《新航路开辟》片段并提问：古代中外各国人民为探索海运做出了哪些努力?

　　学生回答：中国有海上丝绸之路和郑和下西洋，西方的波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动，腓尼基人曾首次横渡地中海等。

　　教师总结：虽然古代人民也不断在探索海洋，但受制于技术、经验等因素，直到新航路开辟，才真正让全球海路大通，环球交通网络逐渐形成。

　　教师展示《世界主要海港和航线示意图》，并提问：观察图片，结合地理知识，想一想世界海运航线中最为繁忙的运河是什么?为什么?

　　学生回答：苏伊士运河和巴拿马运河，因为他们分别是沟通西欧和南亚、东亚，大西洋和太平洋的最短航路。

　　教师总结并过渡：运河的修建让海上交通更加便捷，但船只主要还是依靠自然风浪前行，效率无法保证。后来。轰轰烈烈的工业革命在西方世界展开，交通工具才有了重大突破。

　　(三)工业革命与交通的发展

　　教师提问，结合所学知识，想一想工业革命带来了哪些交通工具上的突破?中外各国的水陆交通是怎么发展的呢?

　　学生明确：英国人斯蒂芬森改进蒸汽机车，美国人富尔顿发明了汽船，德国人发明汽车。随着交通工具的进步，以英国为首的西方各国开始大规模修建铁路。我国也在近代修建了第一条铁路唐胥铁路及第一条由中国人自行设计和施工的京张铁路。

　　教师总结：工业革命奠定了我们现代水陆交通的基本雏形，并深刻影响着人类社会。

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