2018-06-28 09:16:10 事业单位考试网 jl.huatu.com 文章来源：互联网
2017年长春市事业单位考试真题及答案解析(14)
第三是人均财富占有量低，教育相对不发达，相应的消费数据也较低。除此之外，还包含了我对当地城市未来发展的预期，这一部分源自我在各地的实地感受，比较有弹性。
必须强调的是排名不分先后，不是第一个写的城市就最糟糕。
1.长春
根据2015年新华网转发《人口快速流失在这十个城市买房要当心贬值风险》文章中，作者根据相对确实的小学生在校人数进行统计，列出了从2008年到2014年小学生人数快速下降的十个城市。东北人口流失上榜的城市最多，包括哈尔滨，长春，大连三个城市。笔者与地级以上城市的统计公报相参照，可以看出人口的涨落。
长春2005年小学生人数为47.6万人，2010年为42.2万人，2015年人数为38.4万人，连续下降，情况比沈阳更糟糕，沈阳的数据中间有过反弹，哈尔滨也是如此，从2005年到2015年，人数连续下降。
撇开小学生数量，从2009年到2014年人口流入数量来看，显示大连是东三省人口流入最多的城市，流入52万人，其次沈阳流入42万人，而后是长春流入16万人，哈尔滨也流入2万人，从吸纳成年人就业与城市吸引力来看，长春与哈尔滨情况比较糟糕。
从人均本外币存款与消费来看，毫无疑问大连仍是东北最高大上的城市，长春人均本外币存款从2005年的2.824万元，到2015年的11.376万元，看上去增长不少，但沈阳为16.928万元，大连为19.843万元，对比之下可以看出长春的人均财富积累量不算高，在全国勉强算得上中上游略偏下的水平。
财富占有率不高直接影响了居民消费心态，社会消费品零售总额2014年为2217.5亿元，看上去不少，人均为28690.65万元左右，而沈阳与大连的零售品销售总额均超过了3000亿，无论从人均还是总量，长春都相对落后。
长春曾是伪满洲国的都城，建国后是东三省是中国最重要的工业重镇，中央政府将中国最早的汽车工业落户长春，长春与沈阳、鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子，长春的一汽奥迪曾经如此领风气之先，这一汽车工业如果在东南沿海地区，不知道有多少汽车产业链已经形成，汽车城早已成型，围绕汽车的高端旅游与文化服务也已经成型，可惜的是，长春居然长期未能形成配套产业链，汽车城兴起很晚。自上世纪80年代以来，长春汽车工业大幅度滑坡，后期的上海大众、天津丰田、广州本田等城市纷纷弯道超车。
长春在东北的地位现在连沈阳、大连都比不上，是一个名符其实失落的城市。根据2016年8月18日第一财经网的文章《近十年城市经济竞逐：长沙重庆领跑东莞温州达减速》，2005年长春GDP为1508.6亿元，2015年为5530亿，仅好于南宁等少数省会城市，一个如此重要的重工业城市沦落到这个地步，实让人扼腕叹息。
作为黑色的花絮，以前曾经认识的一个长春企业家，因为与邻座一言不合就被捅死，在企业家行列中生命如此消失的，我听到的很少。
2.哈尔滨
。。。。。。
叶檀的文章发表之后，引发了多个城市的质疑之声。包括长春在内“被点名”城市的专家学者和媒体纷纷回应反驳叶檀的观点，为家乡正名。
针对由此引发的各种观点，很多长春人在微信上转发，更多的长春人在思考，长春真的如此不堪吗?长春真的没有前途?我们是否要“逃离”长春呢?
【写作要求】
请你从长春市事业单位应聘者的角度，以《长春的前途源于_______》为标题，写一篇议论文。要求：补充题目，紧扣题意，字数不少于800字。不得署名及透漏个人信息。
贴心微信客服
贴心微信公众号
华图优品 
助你上岸
招考资讯
图书教材
