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2017国考面试热点:夏季设立“女性专车”无关“歧视”

空面试热点相关背景从4月26日开始,郑州市公交三公司三车队906路公交车,首次推出夏季女性专车。每天早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段,分别发一趟女性专车。该趟专车只让女乘客上车,男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交车。此举一出,立即引来众议,大多女士认为此举“贴心”,但一些男士却对此不满。(4月28日《大河报》)空面试热点独家解析@广州日报夏振彬:对于女同胞而言,公交专车绝对算是福利!乘坐女性专车可以远离性骚扰,尤其对于准妈妈、哺乳期的女性而言,有一辆专属公交不仅多了安全还增加了方便。有人觉得“小题大做”了,我不这么认为。首先,专用公交只是增加了一种选择,女性可以选择乘坐,也可以选择普通车。多一个选择、增加一种供给,不好么?其次,专用公交还只是尝试,它在郑州公交系统尚属首次,对于新生事物、新探索,我们不是应该支持鼓励吗?如果运行良好,可以推广经验;如果运行不理想也可以调整甚至取消。此外,关于“歧视”。有些男同胞觉得被拒载、被视为“嫌疑人”很没面子,权益受到侵犯,其实很多公交车客流量极大,性骚扰、不方便等问题客观存在,男同胞也不妨多一点理解和宽容。@北京晨报禹海君:对于公交开通“女性专车”,女性自然是一片叫好。的确,此举让他们远离了出行路上“防狼”的困扰。一部分男性的理解,当然也是出于对女性“防狼”担忧的体谅。至于不理解的男性乘客,其理由听上去也像那么回事。公共交通吗,谁都应该有权利去坐,何必区分男女?再者说,“色狼”也只是极少数,何必一棒子打死一干人?显然,公交公司的善意、女性的拍手叫好、男性的不满已然让“女性专车”的开行陷入矛盾漩涡。其实,作为男性,展现的应该是大度和宽阔的胸怀,对公交开通“女性专车”不妨多一些包容和理解。本来,“女性专车”就无关“歧视”,只不过是公交公司在夏季采取的一种人性化举措,关怀的是女性群体,保护的是女性的私密空间。要知道,到了夏季,女性乘客大都穿得比较淡薄,尤其是年轻人,穿超短裙、开领衫、露脐露背装的较多,在拥挤的车厢里,确实容易遭遇咸猪手。再者,二孩政策放开后,准妈妈也相应增多。事实上,我们经常可以看到,一些妈妈在公交上给宝宝喂奶而“走光”的画面。为女性提供专用服务的做法并不新奇。在国内,武汉地铁就曾设女性专用候车区。而在日本的地铁站,几乎都有女性专用车厢,只准女性乘坐。如果有故意不遵守规定进入车厢的男性出现,地铁的工作人员会上车阻止。可以说,在防范性骚扰,保障女性权益方面,这样的探索值得鼓励,我们更应该理解女性出行的普遍焦虑。当然,开通“女性专车”并非防范性骚扰的治本之策,实则是一种权宜之计。根本上而言,性骚扰的存在显示了性别权力的失衡,因此,还需要把性骚扰纳入妇女权益和性别平等的概念框架,建立完善均衡性别权力的政策及法律机制,推广公共防范性骚扰等教育,强化对性骚扰行为的打击和惩处力度,从而凝聚尊重女性权益的共识。@东方网王恩亮:从郑州市女性专车现有运营看,是不具备治本属性的。其一,女性专车只在夏季的每天上下班时段开一班,是无法实现全覆盖的。没有全覆盖自然无法胜任全天候“贴心”,那么注定让受益者只能成为指定季节和规定时间中的小众女乘客。用大动作只解决小众化问题,成本高不说,治不了本更是铁定的事。其二,不管是穿着暴露的少女,还是哺乳期和孕期女性,大凡出行都有必办事,她们不可能因为乘坐女性专车去改变原有的出行计划。这样一来,很有可能导致这样的结果,女性专车本是为防咸猪手、哺乳期和孕期这三类女性提供服务的,因受季节和时间约束,她们没有享受到这一服务,反而给不需要防范和此类便利的女乘客提供了方便,这是不是违背初衷已不言自明。总之,咸猪手作案看得是机会,而不是季节和时间;孩子吃奶是分分钟的事,母亲不可能只在女性专车上需要避开异性目光;孕妇乘车有座应该全天候,断然也不是仅通过开往夏天的每天两班女性专车所能保证的。可见,郑州市首推女性专车就遭遇了先天性不足,既算不上治标更谈不上治本,它究竟能否走远很令人担忧。在笔者看来,要想彻底解决女性在公交车遭遇这三大困惑,治本之策是,第一要建立全天候反咸猪手机制,通过密集性提醒、全覆盖监控和随手可触的报警系统来震慑和制止犯罪。同时与110也要搭建起快速报警和处警通道,确保在第一时间让犯罪分子归案。第二要在所有公交车上专设孕妇专座和哺乳室,并通过文明乘车宣传和有效监督和约束保证专座专室专用。@四川文明网王丽美:实际上,越南、尼泊尔等国家的公共交通运营部门,为了保护女性乘客免受侵犯,都推出了“女性专用公交车”。而我国公交车上也一直设有“老幼病残孕”专座,公众大都能够自觉遵循专座原则。女性专车不过是顺应时代发展,将关爱弱势群体的原则细化和延伸罢了。诚然,女性专车只是治标之举,而提升社会整体素质,倡导公交文明,强化治安管理,有效杜绝危害女性事情的发生,方能标本兼治。然而,在一些人的素质尚不理想的状态下,公交公司完全应该通过提高服务质量、创新服务模式,来对女性予以更好的庇护。在这里,我们有必要重温一句名言:一个国家对待妇女儿童的态度,决定了这个国家的文明程度。当下,我们的经济日益发达,我们的城市越来越漂亮,那么,顺应女性之需求之呼吁,推出女性专车,何尝不是文明进步的一次检验呢?当今社会,每一个公民的态度决定了城市文明的高度,每一个细节的完善、观念的提升,都将推动社会的进步。提倡男女平等与关爱女性并不矛盾,女性专车与歧视男性更是风马牛不相及。男性朋友不妨换位思考,假如你的女性亲友也能坐上女性专车,是不是一件值得高兴的事儿?而对于社会而言,女性专车看似小事,实是“牵一发而动全身”的大考题,涉及公民权利、交通规划、服务理念、社会风气等诸多方面,更是城市文明的风向标、社会进步的放大仪。@华声在线周运华:如果有专门的女性公交车,避免男士同一上车,那么,夏季女性“性骚扰”的问题就可以得到解决。而郑州市公交三公司设立夏季公交“女性专车”,方便女性乘公交,这些安全服务举措虽小,却倍暖女乘客心,彻底解决了夏季女乘客坐公交的苦恼,无不体现交通部门对女性乘客的人文关爱,无疑会受到女士的欢迎。夏季设立公交“女性专车”引来了众议,大多女士认为此举“贴心”,但一些男士却对此不满。认为公交车是公共交通设施,公交公司无权私开女性专车。回头想想,新闻上报道女性乘坐公交车过程中,遭到“性骚扰”的新闻案例也有不少,最后受到伤害的都是女性。如果多站在女性的角度上去考虑,多从她们的出行安全上考虑,就会理解公交部门的用心良苦,公交部门根本没要歧视任何人之意,理当为公交部门人文关爱的做法点赞。其实,夏季设立公交“女性专车”这个可以有,其积极意义在于对女性的关爱、保护和尊重,让女性免受意外伤害,也是对《妇女权益保障法》的贯彻落实,从细微处着手来保障妇女权益,增强了女性的安全保护,是对女性最美的人文关爱。社会专家认为:“女性专车”不仅仅保护了女性乘车的安全,还考虑到了哺乳期、孕期女性乘车的不便值得尝试,也期待“女性专车”多多益善。当然,要想确保女性的乘车安全,还是需要倡导公交文明,提升公民素质,加强社会治安管理,营造文明、和谐、稳定的社会环境,才能有效杜绝危害女性事情的发生,社会每一个角落里处处有着欢歌和笑语。华图解析:随着经济的发展,人们需求的多样性增加,为满足合理需求应运而生一些新鲜事物,我们要做的是理解,而不是妄加指责,尤其是马上进入夏季,女性朋友穿的越来越清凉,尤其是年轻人,穿短裙、露背装的越来越多,这在拥挤的公交车上难免会遭遇“咸猪手”。可以说,增开女性专车是出于对广大女性朋友的保护,虽然现在女性地位有了很大程度的提高,但依然处于相对弱势的境况。而且,女性专车是在特定时期推出的。也就是说,只是在特定的季节和时间段增开女性专车,并且仍然有其他车辆可以满足其他乘客的需求。至于有男同胞搬出“男女平等”,质疑女性专用公交是在歧视男人,这其实是对男女平等的误解。所谓男女平等,并不是形式上的男女都一样,而是体现在享有同等的权利,负担同等的义务。由于性别的差异,男性和女性的需求也不尽相同,因此男女平等并非绝对的,而只是相对平等。其实,推出“女性专用公交”,就是针对女性这些难言之隐,保障其人身安全、个人隐私。“女性专用公交”关乎文明无关歧视,眼下,一些地方和部门纷纷推出女性安检专用通道、女性专用停车位、公交车哺乳间等,充分体现了社会对于女性的关爱,成为文明的标尺。相信,今后类似事物还会不断涌现,广大公众要学会正确对待,给予充分的理解和支持,共同推动社会的文明进步。

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