国考中行测科目论证前提的三种常见模型

国考中行测科目论证前提的三种常见模型

　　国考中行测科目论证前提的三种常见模型

　　论证题是国考中《行测》科目的必考题型，而其中前提类的论证是考频最高的一类论证题目，理解什么是论证的前提，并掌握一些常见的前提模型，有助于我们在考场上更快速并准确的选出正确答案!

　　什么是论证前提?

　　论证前提是论证题中论点成立的必要条件，通俗来讲，如果这个前提被否定，那么这个论点就无法成立。例如论点“小明决定再也不吸烟了”，那么“小明之前吸烟”就可以作为该论点的前提条件。如果小明之前不吸烟，那么论点小明再也不吸就不能成立。

　　常见模型一：搭桥

　　【例1】一项实验中，研究者对被试进行了身体活动水平的调查，分析了他们平均每天坐着的时间。结果显示，每天坐的时间过长(超过5小时)与大脑内侧颞叶缩小密切相关，即使其他时间身体达到了很高的活动水平，也无法改变颞叶缩小的趋势。因此，久坐会对人的记忆力产生影响。

　　要得到上述结论，需要补充的前提是：

　　A.有些记忆力较差的人不常运动，更喜欢宅在家里

　　B.大部分帕金森患者出现记忆力的持续衰退和颞叶缩小的状况

　　C.大脑内侧颞叶区域包含海马回，而这一部位与记忆的形成有关

　　D.各年龄段群体中，久坐对年轻人记忆力的影响大于中老年人

　　解析：论点是“久坐对记忆力的影响”，论据是“久坐对颞叶的影响”，即通过A与B有关，得到A与C有关，前提往往是“B与C有关”。将两者建立联系即可，即“颞叶与记忆有关”。直接选C项。

　　常见模型二：方法可行

　　【例2】如果向大气排放的CO2累积超过32000亿吨，那么到本世纪末，将升温控制在2°C以内的门槛就守不住了。有科学家认为，为了达到将升温幅度控制在2°C以内的目标，仅仅限制CO2排放是不够的，必须在全球范围内大规模开展大气CO2的回收行动，使大气污染程度得到有效控制和缓解。

　　若要使上述科学家的想法成立，最需要补充以下哪项作为前提?

　　A.全球范围内普及关于气候变化的科学知识

　　B.各国政府推出有效政策来控制CO2排放量

　　C.科学界整合资源来支持发展地球工程技术

　　D.各地都建立能有效回收和储存CO2的机制

　　解析：论点是“想通过全球范围内大规模开展大气CO2的回收行动的方式，达到将升温幅度控制在2°C以内的目标”，即想通过某方法，达到某效果，此类前提往往是“方法可行”。即“能够大规模开展大气CO2的回收行动”。直接选D项。

　　常见模型三：别无他因

　　【例3】某国连续四年的统计表明，在夏令时改变的时间里比其他时间的车祸高4%。这些统计结果说明时间的改变严重影响了某国司机的注意力。

　　得到这一结论的前提条件是( )。

　　A.该国的司机和其他国家的司机有相同的驾驶习惯

　　B.被观察到的事故率的增加几乎都是归因于小事故数量的增加

　　C.关于交通事故发生率的研究，至少需要五年的观察

　　D.没有其他诸如学校假期和节假日导致车祸增加的因素

　　解析：题干论点是“夏令时改变的时间影响了司机注意力，导致车祸”，即某原因导致某结果，此类前提往往是“无其他原因导致该结果”。直接选D项。

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